N-BOXのエアバック付きAピラーの外し方

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カーナビやETC、ドライブレコーダーなんかを付ける際に、Aピラーの内張りの取り外しが必要ですね。最近はAピラーにエアバックが付いてる車両も多くて構造を知っておく必要があります。
そこで、今回はN-BOXのエアバック付きAピラーの外し方の情報です。

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取り外すには、赤丸部分を叩き込んでクリップのツメを解除します。
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元々は上の様な状態になってます。
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叩き込むと上のようになります。金属パーツが元の位置だと樹脂のツメが中で開いて抜けなくなってます。叩き込む事で開いた爪が閉じるのでクリップを外す事ができます。
ただ、めちゃくちゃ硬い場合もあります。思いっきり叩かないと金属パーツが中に入りません。硬い場合はピラーに傷が入りにくい材質の道具を使うのも必要かもしれません。ゴム系のハンマーとか・・・
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外した状態が上の写真。下の部品は取り付ける場合の状態です。樹脂パーツが2つの状態の真ん中にきてる時が車両に装着状態になります。金属の軸が一部太くなってるので、その位置の時は樹脂のツメが開いた状態でピラーの穴から抜けなくなります。

多分、メーカでは再利用は不可パーツとかなんでしょうけど、自分でやってるとそんな訳にはいかないので再利用します。それで、取り付けれる状態にもっていきます。
ツメが4か所かかってるので解除しながらこじていく必要があります。

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で、私が考えたのが、いらない配線やタイラップなんかを利用してツメを4か所解除する方法。あとは頑張ってクリップ外しなんかを使って取り付けれる状態にします。
こじていくと1段目の金属の『山』を乗り越えますが、その位置が装着状態なのでさらにもう1段の『山』をこえます。2段超えるとOKです。

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無事に取り付けれる状態になればピラーに戻してボディーに取り付けます。

取り付けの際は、1段金属の『山』を越えさせる必要があるのでピラーを叩いてツメが広がる位置にします。普通に取り付ければ問題ないですが、叩き過ぎると取り外し位置まで入り込むかも・・・

と言うことで、エアバック付きのAピラーの外し方とクリップの復元方法でした。これはあくまで一つの方法です。

思いっきり叩いても金属が入り込まない!!

こんな場合もありえます。その場合はクリップはボディーに残しておいてピラーからクリップを外す方法とか叩かずにこじてクリップを外す方法が考えられます。
どちらも、構造がわかってるから出来る事。

クリップはピラーにスライドで入ってるので、ピラーを上にスライドしたら外れます、その最、他の部分の樹脂クリップをボディーから外しておいての作業。スライドも硬く入ってますし、ピラーとダッシュボードも効いてるのでで軽い力では無理です。だからって勢いよく外したらチョー危険!!天井が傷つく可能性があります。勢いよく引き上げると突然外れてそのままピラーの上部が天井に・・・ブスっと・・・この方法をしても私は責任を負いませんので。

ピラーが無事に外れたら、クリップの取り外しです。金属部分をハンマーとかで叩いても大丈夫でしょう。

クリップをこじる方法も、金属パーツと樹脂パーツの位置関係が理解できてるからの話。どの位置にあると樹脂が閉じてクリップが外せるのかを知ってるからの対処方法です。ただ、私が配線やタイラップで4か所のツメを広げたりができないため、金属の『山』の部分を越えさせるのは結構な力が必要かと思います。
変なこじかたをするとボディーを凹ませる可能性や傷まみれになる可能性も。また無理にやるので樹脂のツメの部分が破損する恐れもあります。

どちらの方法にしろ、細心の注意が必要になりますので気を付けてくださいね。

一番良いのは、叩いて外して新品のパーツへの交換ですね。

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